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汽车五金压铸模具是被损坏的
造成汽车五金压铸模具损坏的原因有些呢？在生产前、生产中、成型后的一些不当操作都有可能会导致汽车五金压铸模具的损坏，给企业造成损失，那么，我们应该预防这种情况出现呢？
汽车五金压铸模具损坏的原因：
1、、充型
金属液以高压、高速充型，必然会对模具产生激烈的冲击和冲刷，因而产生机械应力和热应力。在冲击过程中，金属液、杂质、气体还会与模具表面产生复杂的化学作用，并加速腐蚀和裂纹的产生。当金属液裹有气体时，会在型腔中低压区先膨胀，当气体压力升高时，产生内向爆破，扯拉出型腔表面的金属质点而造成损伤，因气蚀而产生裂纹。
2、模温
汽车五金压铸模具在生产前应预热到一定的温度，否则当高温金属液充型时产生激冷，导致模具内外层温度梯度增大，形成热应力，使模具表面龟裂，甚至开裂。在生产过程中，模温不断升高，当模温过热时，容易产生粘模，运动部件失灵而导致模具表面损伤。
3、毛坯锻造质量问题
有些模具只生产了几百件就出现裂纹，而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只了外型尺寸，而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长，形成流线这种流线对以后的后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂失效倾向影响极大。
以上就是汽车五金压铸模具产生损坏的主要因素，如果出现类似问题，可参考上文对生产进行调整，初步对“意外”进行判断。（您还可以关注： 《我国汽车压铸模具生产将向信息化发展》 ）
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